A construção da Ponte Salvador-Itaparica entra em uma fase decisiva a partir de junho com a implementação de uma tecnologia inédita na América Latina. Uma plataforma modular desenvolvida na China servirá como base logística para as intervenções no trecho marítimo da Baía de Todos-os-Santos, permitindo o transporte de materiais e o fluxo de operários diretamente no mar.
Um navio transportando mais de 800 toneladas de equipamentos já navega rumo ao Brasil com chegada prevista para maio. A Concessionária Ponte Salvador-Itaparica confirmou que as atividades começarão simultaneamente em duas frentes. Em Salvador, o foco inicial será o canteiro da Cidade Baixa e o vão central. Já em Vera Cruz, a montagem avançará da Ilha em direção ao meio da baía.
A operação logística envolve diretamente o Recôncavo Baiano, com o Estaleiro São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, sendo utilizado para a produção de componentes estruturais. O novo sistema tecnológico foi projetado para manter o tráfego de grandes navios e embarcações menores sem interrupções, reduzindo a necessidade de uma frota de apoio constante na área de construção.
Atualmente, a concessionária aguarda a finalização dos pedidos de licença junto às prefeituras de Salvador e Vera Cruz. Esta etapa foca exclusivamente na estrutura sobre a água, enquanto as obras de acessos viários terrestres serão executadas em um cronograma posterior. A chegada desta tecnologia representa o maior avanço de engenharia do projeto até o momento.
