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Home | Trânsito | Asfalto afunda por causa de bueiro e PRF fecha todas as faixas da BR-324 rumo ao interior

Asfalto afunda por causa de bueiro e PRF fecha todas as faixas da BR-324 rumo ao interior

Após primeiro isolamento parcial pela manhã, engenheiros identificaram falha subterrânea grave

Por:Magno Araujo
07/07/2026 - 14h15
Tempo de leitura: 2 minutos
asfalto cede na BR-324 sentido Salvador - Feira de Santana

Foto: Divulgação/PRF

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A crise na principal rodovia de ligação da capital com o interior do estado sofreu interdição total no sentido Salvador-Feira no início da tarde desta terça-feira (7). O que começou como uma retenção por bloqueio parcial nas primeiras horas do dia transformou-se em uma interdição total da pista principal da BR-324, no quilômetro 604, na altura de Simões Filho, Região Metropolitana de Salvador.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) havia efetuado o isolamento da faixa da esquerda por volta das 9h, após constatar uma deformação visível na superfície asfáltica no sentido Feira de Santana. No entanto, após uma inspeção minuciosa de segurança realizada pelas equipes de engenharia por volta das 13h20, as autoridades de trânsito constataram que as condições do local ofereciam risco iminente de colapso estrutural. Diante do perigo de desabamento da pista sob o peso dos veículos pesados, a PRF decretou o bloqueio absoluto de todas as faixas principais no sentido afetado.

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longo engarrafamento na BR-324 sentido Salvador - Feira de Santana após asfalto ceder
Foto: Divulgação/PRF

Os laudos preliminares indicaram que a causa raiz do afundamento do pavimento decorre de problemas estruturais graves em um bueiro de escoamento localizado sob a pista. O desgaste ou infiltração na manilha subterrânea comprometeu a base de sustentação do solo, gerando o afundamento que agora engole a via de rolamento.

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Para conter o fluxo quilométrico de veículos e evitar o isolamento total da rodovia, a PRF montou um esquema emergencial de tráfego. Todo o fluxo de veículos que segue em direção ao interior está sendo obrigatoriamente desviado para a pista lateral, avançando em velocidade reduzida pelo perímetro situado logo em frente à antiga Unidade Operacional (UOP) de Simões Filho.

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Engenheiros e peritos técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) já se encontram no KM 604 realizando sondagens e testes de carga em solo. A equipe trabalha para dimensionar com exatidão a extensão dos danos na galeria subterrânea e estruturar o plano de intervenções emergenciais para a recuperação do bueiro e a posterior reconstrução do pavimento. A PRF reitera o alerta para que os condutores reduzam drasticamente a velocidade ao se aproximarem da Região Metropolitana, redobrem a atenção com a sinalização provisória e obedeçam rigorosamente às ordens dos agentes de plantão.

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